看来此工艺始时的关键是以蟾酥为添加剂，以后发展成以自然灰为重要添加剂的工艺。这两种添加剂都是很必要的，自然灰的应用是一个明显的进展，不仅因为自然灰来源相对广泛，更重要的是因为碳酸钠具有明显的碳原子的催渗效果。现在液体化学热常用碳酸钠作为渗碳促进剂，在膏体中亦有其催渗效果。至迟到宋代，传统的金属箔的业已很成熟。在《天工物》、《绘事琐言》等古籍中均有记载，即将金片初锻后，层层叠入特制的乌金纸，扎成束，加以锻打和退火。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

不过上式中以一价阳离子M＋的浓度方次，对溶液中铁的堆积影响，黄铁矾能够从含K＋低至.2mol∕L的溶液中堆积，但一般来说，铁堆积的程度随一价阳离子M＋对Fe3＋之浓度比添加而进步，且试验证明，抱负状况的M＋浓度应满足分子式MFe3（SO4）2（OH）6所规则的原子比。从含Fe3＋.25至3mol∕L的溶液都能够堆积黄铁矾，堆积的下限是1－3mol∕L。只需溶液中有过量的M＋离子存在，堆积的黄铁矾的数量和成分与初始溶液中的Fe3＋浓度无关。

为适应多种用途的需要。世界各国已研制出各种形式的螺纹方管。但主要采用以下3种：(1)圆顶三角螺纹方管。其特点是螺纹方管简单。但因螺纹方管受力不均且有变形。故连接强度低。仅靠螺纹方管侧面密封。密封性能差。(2)偏梯形(勃特雷斯)螺纹方管。其特点是螺纹方管精度高。要求高。连接强度高。依靠螺纹方管侧面和顶部压紧密封。密封性能比较高。(3)直连型连接螺纹方管。其特点是不用接手。但方管管端需加厚。一端车外螺纹方管。另一端车内螺纹方管。比较难。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

这种变化给泵造成了极困难的运转条件，给泵的核心部件—机械密封带来了更为苛刻的条件。机械密封可用于液相或气相应用领域。在多相泵中，机械密封会经历瞬变状态。井口气流的瞬变特性造成压力波动和气锁。多相泵及其机械密封必须能够经受住所有这些恶劣的工作条件。必须发出特殊的机械密封。泵的类型多相泵可分为两类，每类都有各自的好处和局限性。这两类泵是旋转动力泵和容积泵。旋转动力泵基于螺旋轴力学的概念。

由于燃气机的余热对热泵的供热影响较大，因此本文主要讨论燃气机热泵的供暖循环。1发动机余热计算模型由于发动机工作过程比较复杂，很难用纯粹的数学关系推导出发动机的余热计算模型。一些文献[1,2]了发动机余热的计算公式，但这些计算公式的通用性较差，仅适合于某一型式的发动机。本文采用实验的法得到实际应用的燃气机热泵系统模型中所需的发动机余热数据。通过测出有关物理量，可以间接地计算出发动机的余热量。